Zwischenbuchhandel

Die Buchbranche kann zwar stolz sein auf ihre Logistik. Aber dennoch ist die Remissionsquote 2011 im Vergleich zum Vorjahr angestiegen. "Hat sich Nachlässigkeit beim Sortiment und in den Verlagen eingeschlichen?", fragt sich Börsenblatt-Redakteurin Christina Schulte.

Fast 30 Millionen remittierte Bücher, zahlreiche Kleinsendungen, eine Rechnungsbündelung, die zu wünschen übrig lässt: das sind Problemfelder, welche die neue Logistikumfrage des Börsenvereins aufzeigt.

Das Schweizer Buchzentrum (BZ) investiert, und das mitten in der Flaute: Bis zum Sommer 2013 will das Unternehmen seine Lagerfläche um gut ein Viertel erweitern – auf 21.500 Quadratmeter.

Die Entscheidung für ein Grundstück sei gefallen, der Bauantrag gestellt, die ersten Gewerke beauftragt – die Neuausrichtung der Gesamtlogistik laufe nach Plan, teilt der Zwischenbuchhändler mit. Aus internen Kreisen heißt es, der neue Standort liege im Umkreis von zehn Kilometern um Erfurt.

Der Pressevertrieb Siegerland und Presse-Grosso Könemann wollen fusionieren – zum gemeinsamenn Unternehmen "Pressevertrieb Meinerzhagen". Ein entsprechender Antrag wurde am 10. Mai gegenüber dem Bundeskartellamt gestellt. Bei postivem Entscheid soll der neue Pressevertrieb in der zweiten Jahreshälfte 2013 starten.

Libri und Könemann können künftig gemeinsame Sache machen – aus wettbewerbsrechtlicher Sicht spricht nichts dagegen: Das Bundeskartellamt hat dem Antrag der beiden Unternehmen zugestimmt. 

Das Corporate Design der Kommissions- und Großbuchhandelsgesellschaft (LKG) wurde an das Design der Unternehmensgruppe KNV und KNO VA angepasst. Der LKG-Auftritt erscheint nun in der blauen Hausfarbe des Buchgroßhändlers.

Ein halbes Jahr nach dem Start der Print-on-Demand (PoD)-Services zieht KN Digital Printforce eine erste Zwischenbilanz: 135.000 Titel umfasse das Programm mittlerweile, heißt es  – noch in diesem Jahr will das Unternehmen die 500.000er-Marke knacken.

Mit der Gebührenerhöhung für den Bücherwagendienst hat Zwischenbuchhändler KNV für viel Wirbel bei den Sortimentern gesorgt. Der KNV-Chef Oliver Voerster "versucht, seinen Unternehmen einen Turbo einzubauen", meint Börsenblatt-Redakteurin Tamara Weise.

KNV hat seine Gebühren für den Bücherwagendienst zum 1. März neu festgesetzt und unter anderem den Posten Dieselfloater (Zu- oder Abschlag in Abhängigkeit von der Entwicklung des Dieselpreises) und Stopp-Kosten für jede Anfahrt einer Buchhandlung oder Filiale eingeführt. Update: Stellungnahme KNV