Oliver Voerster zu neuen Klagen über KNV Logistik

"Ab April wird es deutlich besser"

15. März 2016
Redaktion Börsenblatt
Kunden des Barsortiments KNV aus dem Süden klagen über Fehllieferungen, unkorrekte Avis-Scheine und Verspätungen. Auch Geschäftsführer Oliver Voerster kennt die Probleme: Woran es diesmal liegt und wann die Leistungskurve bei KNV Logistik wieder nach oben ziehen soll – Antworten aus Stuttgart.

Das neue Logistikzentrum des Barsortiments KNV und der Verlagsauslieferung KNO VA in Erfurt ist seit Ende Februar im Vollbetrieb, parallel wurde der Standort Stuttgart, wo nach wie vor die Zentrale untergebracht ist, vom Netz genommen. Erneut kommt es zu Beschwerden.

boersenblatt.net bat das Unternehmen um eine Erklärung. Die Antwort im Wortlaut:

_Ende Februar wurde, wie geplant, der Umzug des Barsortiments Stuttgart nach Erfurt abgeschlossen. Mit den süddeutschen Liefergebieten, Österreich, Schweiz und den weiteren Export-Ländern sind mehr als 3.000 zusätzliche Kunden auf die Belieferung durch KNV Logistik umgestellt worden. Damit ist in Erfurt der Vollbetrieb erreicht. Das Stuttgarter Barsortimentslager dient nur noch als Nachschub und der restliche Lagerbestand wird bis Mitte des Jahres sukzessive nach Erfurt umgezogen.

"Wir haben wieder einen großen Meilenstein hinter uns"

Für die Integration des Stuttgarter Barsortiments wurden bei KNV Logistik nochmals neue Funktionen mit dem Export, der Endkundenbelieferung (E-Commerce-Services) und mit zentralen Sortimentsdienstleistungen in Betrieb genommen, die bisher ausschließlich am alten Standort in Stuttgart erbracht wurden. „Wir haben wieder einen großen Meilenstein hinter uns, alle Funktionen sind jetzt in Betrieb, so dass wir bei KNV Logistik den Vollbetrieb mit der Belieferung aller Kunden erreicht haben und die Doppelbelastung von zwei logistischen Standorten endlich vorbei ist“, so Oliver Voerster, geschäftsführender Gesellschafter der KNV-Gruppe.

Mit der derzeitigen Situation ist Voerster jedoch nicht zufrieden: „Wir bewältigen zwar das zusätzliche Volumen ganz gut, weil die Anlage stabil läuft, aber es ist für uns derzeit noch eine große Herausforderung, alle Aufträge für die zusätzlichen zeitkritischen Touren rechtzeitig fertig zu stellen. Mit Hochdruck arbeiten wir daran, wieder den Leistungsstand zu erreichen, den wir uns schon Ende letzten Jahres erarbeitet hatten.“

Erneute Anpassungen nach der Integration des Barsortiments erforderlich

Verbesserungen sind in der Umsetzung, um die problematischen Aufträge optimaler in die Bearbeitung einzusteuern und rechtzeitig fertigzustellen, so dass die kritischen Abfahrtszeiten zuverlässiger erreicht werden. An manchen Tagen wirken sich die derzeitigen Probleme leider auch auf andere Touren aus.

Im vergangenen Sommer wurde nach der großen Integration der Verlagsauslieferung KNO VA intensiv daran gearbeitet, Anpassungen an die neue Struktur vorzunehmen und wieder eine zuverlässige Leistung zu erreichen, was für das letzte Weihnachtsgeschäft und auch im Januar gut gelungen ist. Jetzt haben sich mit der Integration des Stuttgarter Barsortiments wieder neue Verhältnisse ergeben, für die erneute Anpassungen in den Logistikprozessen vorgenommen werden müssen. Das braucht leider seine Zeit.

Schwankende Anlieferzeiten, nächtliche Zusatzarbeiten, Fehlladungen in den regionalen Depots

Die genannten Gründe führen dazu, dass die fertigen Packstücke nicht immer die Abfahrtszeiten der LKW erreichen und teilweise erst im Laufe des Tages per Nachlaufsprinter oder in Ausnahmefällen erst am Folgetag angeliefert werden. Durch Sonderprozesse und Ausgleichsmaßnahmen werden die etablierten Standardprozesse partiell durchbrochen, was dann zu unstimmigen Avisen, schwankenden Anlieferzeiten und leider auch immer wieder aufgrund nächtlicher Zusatzarbeiten in den regionalen Depots zu Fehlverladungen führt.

"Alle bei KNV Logistik in Erfurt arbeiten intensiv daran, deutliche Verbesserungen ab April zu erreichen"

Voerster verweist auf eine positive Perspektive für die nächsten Wochen: „Die neu entstandenen Herausforderungen auf zeitkritischen Touren werden derzeit intensiv auch mit der Hilfe von Spezialisten des Fraunhofer Instituts analysiert, um entsprechend wirksame Maßnahmen mit Tourenumplanungen zu entwickeln und kurzfristig umzusetzen. Auch in der Logistik wurden noch einige Maßnahmen identifiziert, die zu deutlichen Prozessverbesserungen beitragen werden. Leider können diese nicht so schnell umgesetzt werden, wie wir uns das wünschen würden. Alle bei KNV Logistik in Erfurt arbeiten intensiv daran, deutliche Verbesserungen ab April zu erreichen.“_